刷卡,牽走,Ubike成為最方便的代步工具,台北市府現在更打算串聯新北、桃竹,跨縣市打造「UCar」生活圈。
UCar跟UMoto在前年就傳出規劃上路,近來如果您到大安森林公園地下停車場,或西門町峨嵋停車場,已經可以看到專屬停車位跟充電柱,未來連世貿公園和市民大道公有停車場,共會設置將近130個充電柱,共享汽車看來蓄勢待發。
台北市長柯文哲:「包括智慧停車場,共享停車場UCar,還有這種電動車,很多東西我們要整合想好,再一起推出,很多東西還在準屏東縣萬巒鄉個人信用貸款 備,反正時間到就小額借款嘉義縣大埔鄉>台中支票貼現 跟你們講。」
民眾:「很不錯啊,因為可以省掉一些,購置費還有停車的問題。」
記者林姍亭:「為了推行綠色運輸,在台北市只要用悠遊卡,就能夠租借腳踏車,而除了Youbike,悠遊卡未來還可以借,UMoto跟UCar,現在不少停車場,充電站都已經準備好了,力拼下個月正式上路。」
民眾:「要有駕照才可以吧,這樣應該比較危險吧。」
UCar跟UMoto在前年就傳出規劃上路,近來如果您到大安森林公園地下停車場,或西門町峨嵋停車場,已經可以看到專屬停車位跟充電柱,未來連世貿公園和市民大道公有停車場,共會設置將近130個充電柱,共享汽車看來蓄勢待發。
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民眾:「要有駕照才可以吧,這樣應該比較危險吧。」
共享交通工具減少買車、養車的負擔,看到國已有不少共享汽車成功案例,北市也準備結合雙北、桃竹,跟進規劃UMoto跟UCar電動汽車。甚至在大安森林、西門町,都已提前設好專屬車位與充電柱。但有些民眾擔心衍生交通問題,也希望能做好配套措施再上路。
柯市長語帶保留,就怕一說溜嘴政策又被放大檢視,但是其實在國外,「UCar」早臺南市中西區創業貸款 已經行之有年。
全球最大的汽車共享公司Zipcar,擁有40萬會員,提供高達9000輛車,而在德國崛起的Car2go,成立僅8年,共享版圖拓展到歐美8個國家,近期更到中國設點,跨足亞洲市場。共享汽車,能夠提高經濟效益,同時也連帶改善都會交通問題,什麼時候,台灣才能有?大家都在等。(民視新聞林姍亭、吳東懋台北報導)
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